dreamrealizer (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
dreamrealizer) wrote2011-08-15 09:33 pm
dreamrealizer) wrote2011-08-15 09:33 pm
Entry tags:
CJ-5. Часть первая. Руины.
Одиноко-одиноко, на задворках дружественного автосервиса грустит старенький джипчик...
Как гражданская модификация Виллиса CJ-5 выпускался на протяжении тридцати лет, с 1954 года.
Предполагается, что восстановление его обойдется примерно в двадцать тысяч долларов
.
По документам он 1971 года выпуска.
Я заглянула внутрь...
... и вот что я там увидела. Утверждают, что это почтовая модификация, поэтому руль у него справа
Фаллический символ, куда уж без него...
Последующие части будут совсем не скоро.
"По лицензии Willys модели CJ3B и CJ5/CJ6 еще с начала 50-х годов начали производить в Японии (Toyota, Nissan и Mitsubishi), а также в Индии (Mahindra & Mahindra), Южной Корее (SsangYong и Kia) и ряде других стран" Википедия.
Вот она, Махиндрочка, двоюродная внучка СJ.
UPD. Оказывается, мода на почтовые праворульные машины не обошла и нашу страну. http://oldcars.livejournal.com/279787.html?thread=1637355#t1637355 Особенно, праворульный Запор. Извращенцы.
Как гражданская модификация Виллиса CJ-5 выпускался на протяжении тридцати лет, с 1954 года.
Предполагается, что восстановление его обойдется примерно в двадцать тысяч долларов
.
По документам он 1971 года выпуска.
Я заглянула внутрь...
... и вот что я там увидела. Утверждают, что это почтовая модификация, поэтому руль у него справа
Фаллический символ, куда уж без него...
Последующие части будут совсем не скоро.
"По лицензии Willys модели CJ3B и CJ5/CJ6 еще с начала 50-х годов начали производить в Японии (Toyota, Nissan и Mitsubishi), а также в Индии (Mahindra & Mahindra), Южной Корее (SsangYong и Kia) и ряде других стран" Википедия.
Вот она, Махиндрочка, двоюродная внучка СJ.
UPD. Оказывается, мода на почтовые праворульные машины не обошла и нашу страну. http://oldcars.livejournal.com/279787.html?thread=1637355#t1637355 Особенно, праворульный Запор. Извращенцы.