dreamrealizer | Алтай-Эстония 2007. Часть 3. Большие города... (Reply)

Сегодня я вспомню чем мне запомнились разные города и людей, которые встречались на пути.

Как я уже говорила маршрут из Пекина в Европу через Россию был автотрендом 2007 года. Эти товарищи неспешно ехали в Норвегию. Впервые мы встретились с ними в Новосибирске, а в следующий раз я увидела их в Москве, пьющими пиво в павильоне у гостиницы Космос.
Собственно, вот такую машину и хочу на замену нынешней. Очень правильная походная машина. А еще в ней можно жить.

Эти красавчики шли параллельно организованному пробегу, как зовут уже не помню. История их приезда такова: они , конечно же , очень хотели участвовать в пробеге, но сумма заявленного взноса была для них велика (она и на мой взгляд слишком велика).Поэтому они приняли решение идти по маршруту без помощи посредников в виде организаторов. Конечно, они не были в зачете, их не провожали и не встречали торжественные гимны, весь маршрут они шли на свой страх и риск, но в конце-концов главное - дорога, приключение. Единственное, что мне было не совсем понятно - вторая машина, черная, куда-то испарилась по дороге. Почему они разделились, почему не стали ждать друг друга - я не знаю. Индивидуалисты, ептыть.

А этих персонажей мы встретили в Омске. К сожалению, личностей я не запечатлела, но когда мы выпивали в баре они рассказали немножко о себе.

Как вы видите, владельцы авто - супружеская пара пятидесяти с хвостиком лет из Австралии - совершали кругосветное путешествие с заездом в Италию на слет любителей Фиатов. Они приплыли во Владивосток и ехали через Бам. Конечно же, трасса Хабаровск-Чита оставила неизгладимое впечатление. Где-то на ней они ремонтировались, затусовали у местных жителей, парились в бане, пили водку - в общем, неизгладимые русские впечатления.
У меня же, да и у англичан моих, неизгладимые впечатления остались от рассказа, как где-то за год до этой встречи супруг проработал три или шесть месяцев по контракту с ООН, поставлял какие то грузы. И теперь денег у них столько, что до самой смерти можно путешествовать, ни в чем себе не отказывая.
Вот где такие контракты добывают?

Омск очень понравился - уютный и зеленый. Центр чистый и симпатичный. По реке гуляют прогулочные теплоходы и прочий водный транспорт.

Ну,и конечно, знаменитый памятник водопроводчику.

А это не знаю чему , но милый. Я в Омск еще раз с удовольствием бы скаталась.

Очень приятно, что в некоторых городах стараются сохранить образцы старой архитектуры. Это Новосибирск.

Я тоже такие наличники и резьбу хочу в деревню. Только где их взять по адекватным ценам? Хоть сама не учись выпиливать и вырезать.

Внутрь отеля зайти не догадалась. А снаружи очень ничего...

Во дворах можно найти вот таких милых тетушек...

А этот дом в Екатеринбурге. К сожалению он безбожно застраивается современными башнями. Кажется, тут ресторан, но может быть я и ошибаюсь. Запамятовала уже.

В Екатеринбурге мы долго искали, но наконец нашли настоящего кузнеца. Смотрите, какой колоритный! Правда, рессору ковать отказался, выходной , говорит.

По дороге в Пермь заехали в Кунгурскую пещеру. К своему стыду ни разу в ней не была. Огорошили экскурсоводов сообщением, что завтра к ним приедет триста англоговорящих посетителей и есть прекрасная возможность переводчикам подзаработать. Они тут же начали названивать коллегам. То же самое сказали сотрудникам кафе. Надеюсь, что булочек и чая на всех хватило.

Конечно, самое правильное время для посещения - март-апрель, в середине июня ледовые наросты уже не такие богатые.

Пермь и Пермская губерния. Плювалась. Дороги отвратительные. Самые плохие на всем пути. Полуметровые бугры асфальта. В городе вечером полуторочасовая пробка и загазованность. Вспомнилась подзабытая Москва.